据他介绍，目前阿斯塔纳、阿拉木图和科斯希正在实施无人驾驶出租车试点项目，项目周期为3年。阿拉木图还已启动无人机配送试点。
与此同时，阿斯塔纳和阿拉套已开展空中出租车示范飞行。哈萨克斯坦还通过了相关法律修订，为此类飞行器运营以及起降基础设施建设提供法律基础。
今年5月19日，AutoFlight在阿拉套进行了示范飞行。7月24日，AutoFlight Prosperity飞行器在阿斯塔纳“Kazanat”赛马场上空完成无人载客飞行。该飞行器最多可搭载6人。
此外，EH216-S飞行器也已完成载人示范飞行。该机型可搭载2人，最高时速可达130公里，最大航程约35公里。
2027年计划启动商业化出行服务，并进一步扩大无人机配送规模。2028年将启动空中出租车商业飞行，马迪耶夫说。
与此同时，哈萨克斯坦也在推进国产无人机生产。
马迪耶夫强调，在相关项目推进的各个阶段，安全性和基础设施准备程度都将是首要考虑因素。