论坛重点讨论了铁路、公路、海运和航空运输发展、数字技术应用、国际货运效率提升及专业人才培养等问题，并就加强各国在“东西”“南北”国际运输走廊及跨里海国际运输走廊框架下的合作交换了意见。
来自阿塞拜疆、亚美尼亚、阿富汗、白俄罗斯、格鲁吉亚、伊朗、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、俄罗斯、土库曼斯坦、土耳其、乌兹别克斯坦和捷克等国的交通主管部门代表，以及国际组织、大型交通物流企业和外交使团代表出席论坛。
交通运输业保持增长 基础设施建设持续推进
数据显示，2026年前9个月，哈萨克斯坦交通运输业增长7.2%，成为国内经济增长较快的行业之一。
根据世界银行的评估，将交通基础设施投资与简化贸易手续、缩短边境通关时间等措施相结合，有望使相关国家的国内生产总值增长约15%。
哈萨克斯坦总理沃勒扎斯·别克帖诺夫在论坛上强调了交通物流业对国民经济发展的重要作用，并表示政府将继续推动该行业发展，进一步提高其在国内生产总值中的比重。
“哈萨克斯坦总统哈斯穆-卓玛尔特·托卡耶夫已将发展国家交通物流潜力确定为战略优先方向之一。现代化交通基础设施有助于扩大国际贸易、吸引投资、培育新的生产项目，并加强国家间的经济联系。”别克帖诺夫说。
目前，哈萨克斯坦正在实施大规模交通基础设施建设计划。
过去7年，全国累计新建和维修公路3.63万公里；过去5年，新建和改造升级铁路5000公里。与此同时，边境口岸、海港和机场基础设施持续完善，航空安全水平已达到95.7%。
2035年过境货运量目标：1亿吨
2025年，哈萨克斯坦过境货运量同比增长18%，达到3910万吨。
根据交通部的规划，到2035年，哈萨克斯坦计划将海港吞吐能力提高至目前的4倍，船队运力提高至目前的5倍，并将过境货运量提升至每年1亿吨。
加强国际运输走廊互联互通 推进跨境物流便利化
别克帖诺夫强调，应进一步完善国际物流运输体系，加强“东西”“南北”国际运输走廊、跨里海国际运输走廊以及具有发展潜力的跨阿富汗运输走廊之间的互联互通。
他指出，完善基础设施、推进物流数字化以及保障国际过境运输全程畅通，是各国深化合作的重要方向。
其中，消除基础设施瓶颈和行政壁垒、开辟跨境运输“绿色通道”、推行“单一窗口”服务机制，是当前的重点任务。这些措施将有助于简化跨境运输手续，缩短货物运输时间，降低物流成本。
论坛还强调，各国应进一步加强务实合作，推动交通运输领域的合作由政策协调和项目对接向联合投资、共同实施基础设施建设项目转变。