根据该计划，哈萨克斯坦将批准实施“全民大建设”（Халықтық құрылыс）基础设施发展计划，并在建设过程中优先使用本土建筑材料与设备。
- 国家基金将拨款约6.5万亿坚戈，用于实施核心社会与基础设施项目，同时将全力保障工程质量。计划还包括改造公用事业系统、持续推进住房建设，以及改善各地饮用水与天然气供应。 - 朱曼哈林指出。
在交通基础设施建设方面，哈萨克斯坦计划大幅扩容：
航空网络： 计划于2027年5月前建成并投运斋桑（Zaysan）、卡屯卡拉盖（Katon-Karagay）及肯德尔利（Kenderli）三座新机场；此外还将建设阿斯塔纳新机场，相关施工预计于明年6月启动。
铁路网络： 计划于2027年底前完成“巴克图–阿亚古兹”（Bakhty – Ayagoz）铁路线路的建设工作。
公路网络： 将继续推进国家级与地方级公路的新建与改造工程，包括“咸海–里海”（Aral – Caspian）及“阔克舍套–彼得罗巴夫尔”（Kokshetau – Petropavlovsk）两条干线公路，并同步完善现代沿线服务基础设施。
作为交通领域升级的收官阶段，哈萨克斯坦将对所有公路通关口岸进行全面升级改造，引入智慧交通系统，并推动货物运输全面实行电子单证化。
此外，计划草案还涉及在农业领域引入长期融资机制、建设统一的水资源信息系统、重新审视投资政策、加大对中型企业和定向社会援助的支持力度，以及减轻教师负担等重点方向。