丹尼尔在接受哈通社专访时表示，当前全球航空运输格局正在发生变化，而哈萨克斯坦的发展规划与这一趋势形成契合。
“我认为，哈萨克斯坦最主要的优势就是地理位置。如今，这里正在成为全球航空业新的关注点。航空交通结构的变化与总统和政府的发展愿景相互契合，为哈萨克斯坦乃至整个中亚发展成为航空枢纽创造了非常有利的条件。”
开通美国直航需完成三个阶段
丹尼尔介绍，开通哈萨克斯坦与美国之间的直飞航线，需要依次完成多个程序。
“首先，我们必须通过美国联邦航空管理局（FAA）对哈萨克斯坦航空管理机构和飞行安全监管体系的评估。我们的体系必须符合国际标准和建议措施。”
他说，下一阶段是取得FAA国际航空安全评估体系下的“第一类”（Category 1）评级，即确认哈萨克斯坦的航空安全监管体系符合相关国际标准。
获得这一评级后，航空公司可继续通过美国交通部办理进入美国市场所需的商业运营许可。
“第三阶段是航空公司取得FAA飞往美国所需的相关批准。在这一阶段，将确定具体机场和航线，之后航空公司还需要完成必要的验证和演示程序。这将是整个流程的最后一个阶段。”
获得Category 1需要满足哪些条件？
谈及国际航空安全评估（IASA）的具体要求时，丹尼尔表示，FAA将对多个关键环节进行综合评估。
“政府和航空主管机构必须确保具备相应的法律法规体系，检查人员具有必要资质并接受充分培训，同时还要建立技术手册，并向行业提供相应指导。这些都是FAA重点评估的关键内容，以确认我们的航空安全保障体系符合要求。”
最大挑战是时间
丹尼尔指出，在整个准备过程中，最具挑战性的因素之一是时间，因为需要完成的工作量非常大。
“我认为，最困难的问题就是时间。我们还有大量工作需要完成。我高度评价政府为通过必要法律所做的工作，这并不容易，也需要时间。”
他表示，下一项较为复杂的工作是完善相关监管制度。相比之下，配备足够数量的检查人员、开展培训以及完善技术指导文件等工作相对更容易推进。
FAA向哈萨克斯坦提供技术支持
丹尼尔同时表示，美国政府和FAA正在为哈萨克斯坦相关工作提供支持。
据其介绍，约两年前，双方签署了一项技术援助协议。
“根据这项协议，我们得到了FAA部分最优秀检查人员的帮助。他们与我们分享知识和经验，并就达到Category 1评级所需要采取的措施提供指导。”
Category 1不仅关系到开通美国直航
丹尼尔指出，获得Category 1评级的意义不仅在于为开通直飞美国航线创造条件，也将提升哈萨克斯坦民航体系的国际认可度。
“首先是飞行安全。最重要的意义在于，它能够证明我们的体系符合国际航空安全标准和建议措施。安全永远是第一位的。”
他表示，Category 1评级还可能提升哈萨克斯坦对国际投资者和航空租赁公司的吸引力。
“从国际声誉来看，这也能为航空租赁公司和投资者提供额外参考，使他们在考虑更大规模和新的投资时更加关注哈萨克斯坦。因此，获得Category 1将带来非常大的综合效益。”
此前，哈萨克斯坦交通部表示，哈美直飞航线计划于明年第二季度开通。