ispace社长袴田武史在当天上午的记者会上强调将继续推进项目，他表示：«掌握直到登陆前不久数据的民间企业只有我们。已经做到了十分接近登月的地步。 我认为继续做下去很重要。»
据ispace的技术负责人氏家亮介绍，登月舱通过测定距离的仪器算出高度，喷射引擎调整速度并降落。但此次登月舱在高度值达到«零»之后，仍继续传送回了«负值»的数据。氏家分析称，登月舱出现了明明还在上空但辨识高度为«零»的误差。
由于之后通信中断，可能是以超过机体设计强度的速度撞上了月球表面。 据称当下很难将搭载的阿联酋探月车等放落到月球表面。
ispace将详细调查出现误差的原因。探月计划«HAKUTO-R»的第二部分是要在2024年发射搭载探月车的登月舱，公司称目前没有变化。
此次登月是该计划的第一部分。登月舱去年12月搭乘美国太空探索技术公司（SpaceX）火箭升空，经过约4个半月的航行抵达月球附近，于本月26日凌晨尝试着陆。