评估期间，专家将重点审查哈萨克斯坦国家航空立法以及航空监管体系是否符合国际标准。
迈克尔·丹尼尔表示，目前哈萨克斯坦民航委员会正持续加强内部监管。当前，该机构负责监管104家航空运营商、973架航空器以及25座获得认证的机场。
数据显示，去年及今年第一季度，相关部门共开展1200余次检查。因存在违规问题，7家航空公司、4家培训中心以及2家航空服务机构被暂停或终止运营。
与此同时，在“Best Airport Service最佳机场服务”项目框架下，哈方还在推进机场旅客服务审计工作。今年，卡拉干达、塞梅和克孜勒奥尔达机场正接受为期六个月的现代化升级计划。
迈克尔·丹尼尔表示，哈萨克斯坦当前的核心目标，是在2026年11月获得FAA CAT 1（一级航空安全评级）资格。
他指出，为实现这一目标，航空管理部门需要继续保持持续监管和检查机制，提升航空监察员专业水平，并进一步落实已引入的国际标准。
他说，这些措施将帮助哈萨克斯坦建立符合国际民航组织标准及FAA要求的高效飞行安全监管体系，为未来开通美国直航奠定基础。