记者：请您详细介绍一下针对“努尔卓勒”和“霍尔果斯”口岸的新系统项目。该系统将如何运行？项目计划投入多少资金？
李康超：该项目旨在减少“努尔卓勒”和“霍尔果斯”口岸的车辆拥堵。目前，车辆通过这两个口岸需要20至30天。借助新系统以及我们制定的运输路线，我们计划将车辆通关时间缩短至一天。能够将时间从30天缩短至一天，是我们的主要目标。
该项目是在哈中两国政府支持下制定的。中国海关数据处理中心为项目的信息安全提供了支持。这是一项创新性解决方案，将两国海关系统连接起来，有助于减少边境拥堵，推动哈中两国贸易发展，并便利汽车贸易。
记者：可以理解为，加快哈中两国物流是该项目的主要任务之一吗？
李康超：正是如此。目前物流总体运行正常，但由于一些原因，海关通关仍需要较长时间。双方此前使用的系统、数据库、核算方式和工作时间安排存在差异。下一步，我们将实现相关系统直接连接，进一步简化海关通关手续。
记者：项目计划投入多少资金？
李康超：项目初期将投入1000万美元，用于新系统的建设和启动。下一步，我们还计划投入2亿美元，用于建设仓储综合设施和新的公路。第一阶段，我们计划今年将哈中汽车贸易额提高30%。待新仓储设施和道路基础设施投入使用后，我们计划进一步将这一指标提高一倍。
记者：除了口岸通关项目外，贵公司目前还在杰特苏州推进工业园项目。该项目将吸引哪些企业入驻？
李康超：是的，我们正与杰特苏州政府开展合作。依托升级后的物流和数字化系统，新工业园将重点引进高新技术企业，包括汽车零部件生产企业、组装企业，以及从事无人机和机器人技术研发的企业。入园企业将获得完善的物流基础设施和相关服务，并可通过我们的物流网络获得金融支持。