哈萨克斯坦代表团出席在北京举行的全球可持续交通高峰论坛

会议开幕式上，哈萨克斯坦政府第一副总理努尔勒别克·纳勒巴耶夫、中国全国人大常委会副委员长雪克来提·扎克尔，以及阿塞拜疆和吉尔吉斯斯坦代表先后致辞。

努尔勒别克·纳勒巴耶夫指出，哈萨克斯坦总统哈斯穆-卓玛尔特·托卡耶夫将提升国家过境运输和物流潜力确定为重点发展方向之一。

“我们的目标是将哈萨克斯坦打造成为欧亚大陆交通物流枢纽。为实现这一战略目标，我们正在分阶段发展‘东—西’和‘北—南’方向运输通道以及跨里海国际运输路线。同时，我们正在升级边境和港口基础设施，构建现代化多式联运服务体系。”他说。

纳勒巴耶夫重点谈及跨里海国际运输路线，并表示，发展这一运输走廊是哈萨克斯坦交通政策的主要优先方向之一。他说，该路线的发展是哈萨克斯坦为加强欧亚大陆交通互联互通所作出的实际贡献。

“我们的共同任务是将这条路线打造成为安全、高效的交通走廊。为此，运输时间应保持稳定，运价要具有竞争力，服务要求也应在各地保持统一。”他说。

雪克来提·扎克尔指出，中国高度重视跨里海国际运输路线发展。他表示，中方愿与所有合作伙伴共同努力，扩大经由该路线的运输规模，提高运输效率，并将其打造成为欧亚大陆交通互联互通的先进范例。

他表示，各国需要围绕这一运输路线建立稳定、多边的磋商机制。加强基础设施互联互通、扩大运输能力、统一跨境运输规则和海关要求同样十分重要。此外，还需要建设多式联运数字平台，发展港口周边产业，完善供应链融资机制，并推动其他领域的商业合作。

阿塞拜疆方面也强调了协调路线主要路段工作的重要性。阿塞拜疆副总理沙欣·穆斯塔法耶夫表示，为确保“中间走廊”高效运行，需要协调沿线国家的共同努力，同步推进基础设施建设。同时，还应消除“瓶颈”、简化相关程序并引入数字化解决方案。

“阿塞拜疆愿与所有伙伴开展合作。我们相信，通过共同努力，‘中间走廊’将成为连接亚洲和欧洲的可靠、高效、可持续交通桥梁。”他说。

吉尔吉斯斯坦副总理埃尔利斯特·阿昆别科夫则谈及无法直接通往海洋国家在交通运输领域面临的问题。他表示，吉尔吉斯斯坦积极参与区域交通网络发展，愿减少对内陆国家而言的运输障碍，为中亚商品进入全球市场创造条件。