据哈萨克斯坦工业和建设部消息称,至2024年年底前,哈国汽车制造商使用小规模组装生产技术的比例应达到20%,而到2027年国产汽车制造商组装生产的各种产品当中,使用的零部件国产化率必须超过50%。
位于库斯塔奈州的阿鲁尔集团(Allur)汽车生产基地,作为哈国汽车制造业的龙头企业,正在积极采取措施提高国产零部件的生产和开发。
当前该企业仍主要使用进口零件组装生产乘用车,但随着其零部件生产线的启用,将有望进一步降低生产成本,并创造更多的就业机会。
阿鲁尔集团体系化部门负责人谢尔盖·莫吉拉托夫称:
- 我们计划实现车辆座椅、排气系统、车载电子设备和内饰等的完全自产。这些单独看起来都不是很昂贵的配件,但却能减少相当数额的运费成本。相比从2~3000公里外运到哈萨克斯坦,本地化生产明显成本更低。
根据行业分析人士们的说法,哈萨克斯坦在发展本地汽车制造业方面拥有充足的潜力。目前,在哈萨克斯坦共和国境内的阿拉木图市,正在开展相关零部件基地的开发工作。特别是汽车座椅、多媒体系统和汽车塑料部件的生产。
为了实现这一目标,必须对生产线进行现代化改造。今年以来,国内工厂已生产了3万多辆汽车,该数据较去年增长了7%。
哈萨克斯坦本土市场对新车的需求也在提升,去年汽车市场上售出了20万辆汽车。
在购置新车的时候,有近三分之二的消费者选择国产汽车。这意味着哈萨克斯坦国产汽车的需求旺盛。
值得一提的是,哈萨克斯坦汽车市场是独联体三大市场之一,仅次于俄罗斯和乌兹别克斯坦。
未来国内产能将会持续增加。今年,库斯塔奈工厂计划组装超过12万辆汽车。
【编译:木合塔尔·木拉提】