2025年在哈萨克斯坦购买车辆强制保险要花多少钱？
（哈萨克国际通讯社讯）根据哈萨克斯坦现行法律规定，所有车辆在上路前必须购买机动车交通事故责任强制保险。该保险用于赔偿因被保险人交通事故导致的第三方人身或财产损失，但不涵盖保险人自身的损失。
2025年，哈萨克斯坦车主的强制保险费用差异明显，同一名驾驶人，根据其驾驶行为的不同，年缴费可能在5万坚戈至17.9万坚戈之间。
无保险将面临罚款
根据法律规定，若车辆未购买强制保险，车主将被处以10倍按月计算指数的罚款，2025年对应金额为39320坚戈。
强制保险费用由多个系数共同决定，基础保费为1.9倍按月计算指数，金额为7471坚戈。
保险费用的计算依据
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地区系数与附加调整系数
不同地区的风险等级不同，设定了相应的地区系数与附加调整系数。南部地区如克孜勒奥尔达州、江布尔州、突厥斯坦州和城市奇姆肯特由于事故率高，系数较高；而阿特劳州、北哈州和阿拉木图市则被认为较为安全，系数较低。例如，阿斯塔纳的地区系数为2.2，附加系数为1.36；而阿特劳州附加系数已降至0.49。 -
车辆类型系数
车辆体积越大，潜在风险越高，保费也越高。普通小轿车的系数为2.09。 -
驾驶人年龄与驾龄系数
年龄在25岁以上且拥有超过2年驾龄的车主，系数为1，不影响最终保费；年轻或经验不足的驾驶人则适用更高系数。法人单位默认系数为1.2。 -
车辆使用年限系数
车龄在7年以内系数为1，超过7年则系数为1.1，反映老旧车辆故障风险更高。 -
“奖惩系数”系统
该系统依据车主过往是否在事故中负有责任来调整等级。哈萨克斯坦共设18个等级，车主初次投保为“第9类”，每年无事故将降低一等级，最多可降至“第0类”（对应0.5系数）；若发生责任事故则等级上升，保费增加。若有严重违规行为（如酒驾、重大事故等），将直接归入惩罚等级“M2”，其系数高达3.5。
四个典型案例对比：
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有良好驾驶记录的车主
阿拉木图市一名35岁、驾龄15年的男性，驾驶2020年新车，从未负事故责任，其计算如下：
7471 × 2.96（地区）× 0.71（附加）× 2.09（车型）× 1（年龄与驾龄）× 0.5（等级13） = 16 407坚戈 -
年轻新司机
一名20岁男子在库斯塔奈首次购买保险，驾驶1993年旧车：
7471 × 1.95 × 1.07 × 2.09 × 1.1 × 1.8 = 64 507坚戈 -
全国最低保费情况
50岁北哈州彼得罗巴甫尔市居民，驾龄30年，从未出事故，驾驶2025年新车：
7471 × 1.35 × 0.67 × 2.09 × 1 × 0.5 = 7 061坚戈 -
全国最高保费情况
一名20岁男子在阿斯塔纳有一年驾龄，期间发生四次责任事故（等级为“M2”），驾驶2000年旧车：
7471 × 2.2 × 1.36 × 2.09 × 1.1 × 3.5 = 179 865坚戈
总的来说，良好的驾驶记录不仅能提高安全系数，更能显著减少强制保险开支。根据新规，车主需连续11年无事故，才能享受最高50%的保费折扣。哈萨克斯坦政府借此鼓励驾驶人遵守交通法规，提升道路安全水平。
【编译：达娜】
