汽车产量7年来首次下降
根据energyprom.kz统计数据，哈萨克斯坦的汽车产量在经历了7年的增长后，首次下降16.8%，2024年1-8月产量为8.1万辆，而去年同期产量增幅为41.8%。
2024年1-8月，乘用车产量为7.28万辆，比2023年同期减少17.8%。其次是货车和公共汽车：分别为5400辆和1600辆，产量分别减少12.2%和8.6%。拖车、半拖车和专用车辆的产量略有增加。
新车价格趋于稳定
自2023年中以来，哈萨克斯坦市场上新车的价格已趋于稳定。
统计显示，目前哈萨克斯坦汽车市场上，最受欢迎的类别是价格在300万至1400万坚戈的汽车。二手车的购买价格通常在400万至500万坚戈之间。
在部分细分市场，由于车型系列的更新，价格出现了暂时性的回调，尤其是需求量较大的韩国品牌。
根据哈萨克斯坦汽车联盟数据，2024年售价在1500万至2000万坚戈这一区间的汽车销量有所增加，而经济型汽车的销量下降了15%。
哈萨克斯坦有多少家汽车制造厂
目前，哈萨克斯坦共有8家汽车制造厂。
为了能够提升国民对国产汽车制造业的认可，哈萨克斯坦提出了增加本国汽车组装生产规模的任务。
至2024年年底前，哈国汽车制造商使用小规模组装生产技术（CKD）的比例应达到20%，而到2027年国产汽车制造商组装生产的各种产品当中，使用的零部件国产化率必须超过50%。
保有量稳步增长
在2015-2021年，哈萨克斯坦的轻型车保有量平均每年下降0.7%，但在2023年，实现了乘用车保有量14.4%的增幅。
今年，哈萨克斯坦汽车保有量同比增长10.7%，截至今年7月底，达到490万辆。阿拉木图市和阿拉木图州的数字最高。
车龄在20年及以上的汽车数量比去年同期增加4.3%，达到220万辆，其次是车龄在10-20年的汽车：110万辆，比去年同期增加12.7%。车龄在3年以下的汽车数量增加13.5%，达到30.48万辆。车龄在3-10年的汽车数量近130万辆。
在阿拉木图州登记的车龄超过20年的汽车最多，达到32.49万辆：在阿拉木图市和江布尔州也有大量车龄20年以上的汽车：分别为18.96万辆和16.94万辆。阿特劳州和阿斯塔纳市的旧车比例最低：分别为18.4%和21.7%。
车龄不超过3年的 “新 ”汽车大部分在阿拉木图和阿斯塔纳登记。江布尔州、杰特苏州和阿拉木图州新车登记数量最少。
【编译：木合塔尔·木拉提】
